{"id":822,"date":"2026-05-09T19:05:13","date_gmt":"2026-05-09T19:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/nowakefi.pl\/?p=822"},"modified":"2026-05-09T19:05:49","modified_gmt":"2026-05-09T19:05:49","slug":"porsche-911-sc-targa-1979-konwersja-gaznikow-na-nowoczesny-uklad-efi-nowakefi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/2026\/05\/09\/porsche-911-sc-targa-1979-konwersja-gaznikow-na-nowoczesny-uklad-efi-nowakefi\/","title":{"rendered":"Porsche 911 SC Targa 1979 \u2013 konwersja ga\u017anik\u00f3w na nowoczesny uk\u0142ad EFI NowakEFI"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_2964-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-814\" srcset=\"https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_2964-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_2964-300x225.jpeg 300w, https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_2964-768x576.jpeg 768w, https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_2964-1536x1153.jpeg 1536w, https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_2964-2048x1537.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Renowacja klasycznego Porsche 911 SC Targa z 1979 roku<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do naszego warsztatu trafi\u0142o wyj\u0105tkowe Porsche 911 SC Targa \u2013 prawdziwa ikona motoryzacji i jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki Porsche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fabrycznie samoch\u00f3d wyposa\u017cony by\u0142 w mechaniczny uk\u0142ad wtryskowy K-Jetronic, jednak podczas swojej historii w Stany Zjednoczone zosta\u0142 zmodyfikowany i przebudowany na uk\u0142ad ga\u017anikowy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niestety, jak cz\u0119sto bywa przy tego typu przer\u00f3bkach, ko\u0144cowy efekt nie spe\u0142nia\u0142 oczekiwa\u0144 \u2013 silnik pracowa\u0142 niestabilnie, a osi\u0105gi oraz kultura pracy pozostawia\u0142y wiele do poprawy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Konwersja z ga\u017anik\u00f3w na elektroniczny wtrysk paliwa EFI<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W ramach kompleksowej modernizacji wykonali\u015bmy pe\u0142n\u0105 <strong>konwersj\u0119 uk\u0142adu zasilania na nowoczesny EFI<\/strong>, wykorzystuj\u0105c nasz autorski system <strong>NowakEFI<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Efekty modernizacji:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705 stabilna i r\u00f3wna praca silnika<br>\u2705 szybsza i bardziej precyzyjna reakcja na gaz<br>\u2705 poprawa osi\u0105g\u00f3w i niezawodno\u015bci<br>\u2705 zachowanie klasycznego charakteru auta przy nowoczesnej technologii<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowoczesne EFI dla klasycznego Porsche<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dzi\u0119ki zastosowaniu systemu <strong>NowakEFI<\/strong>, klasyczne Porsche 911 SC Targa odzyska\u0142o sw\u00f3j wyj\u0105tkowy charakter i osi\u0105gi, na jakie zas\u0142uguje legenda motoryzacji.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Specjalizujemy si\u0119 w <strong>konwersjach klasycznych samochod\u00f3w z K-Jetronic, KE-Jetronic i ga\u017anik\u00f3w na nowoczesne EFI<\/strong>, zapewniaj\u0105c niezawodno\u015b\u0107 bez utraty ducha orygina\u0142u.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_3121-1-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-807\" srcset=\"https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_3121-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_3121-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_3121-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_3121-1-1536x1153.jpeg 1536w, https:\/\/nowakefi.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_3121-1-2048x1537.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Porsche 911 SC 1979 \u2013 koniec ga\u017anik\u00f3w, czas na EFI\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mTZ_suf83M0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renowacja klasycznego Porsche 911 SC Targa z 1979 roku Do naszego warsztatu trafi\u0142o wyj\u0105tkowe Porsche 911 SC Targa \u2013 prawdziwa ikona motoryzacji i jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki Porsche. Fabrycznie samoch\u00f3d wyposa\u017cony by\u0142 w mechaniczny uk\u0142ad wtryskowy K-Jetronic, jednak podczas swojej historii w Stany Zjednoczone zosta\u0142 zmodyfikowany i przebudowany na uk\u0142ad ga\u017anikowy. Niestety, jak [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":814,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[126,128,107,127,125,58,131,129,130],"class_list":["post-822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-aktualnosci","tag-elektroniczny-wtrysk-paliwa","tag-gazniki-na-efi","tag-k-jetronic","tag-klasyczne-porsche","tag-konwersja-efi","tag-nowakefi-2","tag-porsche-911-1979","tag-porsche-911-sc-targa","tag-renowacja-porsche","czr-hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=822"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":823,"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/822\/revisions\/823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nowakefi.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}