Gdy już nie ma sił, pomysłów i czasu coraz mniej, a obroty wciąż szaleją.. Mamy na to rozwiązanie. Nasza „hybryda” czyli: pozostawienie oryginalnego mechanicznego wtrysku i dołożenie nowego w pełni programowalnego sterownika z silniczkiem krokowym. Można monety stawiać na silniku
Mercedes SL380 R107 po dwóch latach postoju znów ożył! Dzięki naszej modernizacji i zastosowaniu nowoczesnego systemu wtrysku NowakEFI, auto odzyskało pełną sprawność […]
Klasyczne Mercedesy W116 wyposażone w sześciocylindrowe silniki M110 to samochody cenione za komfort, trwałość i wyjątkowy charakter. Niestety, po kilkudziesięciu latach eksploatacji […]