Gdy już nie ma sił, pomysłów i czasu coraz mniej, a obroty wciąż szaleją.. Mamy na to rozwiązanie. Nasza „hybryda” czyli: pozostawienie oryginalnego mechanicznego wtrysku i dołożenie nowego w pełni programowalnego sterownika z silniczkiem krokowym. Można monety stawiać na silniku
Przedstawiamy wyjątkowy egzemplarz Mercedes-Benz S350, który ponownie trafił do naszego warsztatu. Ten klasyczny model serii W116 gościł już u nas wcześniej na […]
Mercedes SEC 560 (W126) to ikona luksusu, prestiżu i potężnego silnika V8. Prezentowany egzemplarz został skonfigurowany dokładnie tak, jak legendarna „Ślicznotka” z […]
Mercedes SL380 R107 po dwóch latach postoju znów ożył! Dzięki naszej modernizacji i zastosowaniu nowoczesnego systemu wtrysku NowakEFI, auto odzyskało pełną sprawność […]