Gdy już nie ma sił, pomysłów i czasu coraz mniej, a obroty wciąż szaleją.. Mamy na to rozwiązanie. Nasza „hybryda” czyli: pozostawienie oryginalnego mechanicznego wtrysku i dołożenie nowego w pełni programowalnego sterownika z silniczkiem krokowym. Można monety stawiać na silniku
Czyli trochę więcej o K-jetronicu i mechanicznych wtryskach Zapraszamy do krótkiej lektury: https://motofocus.pl/informacje/124866/k-jetronic-innowacja-ktora-przeszla-do-lamusa-czy-ma-swoje-zalety
Wyjazdowa pomoc w uruchomieniu nie działającego DeLorean z silnikiem 2.8 V6, który przestał wiele lat, nie używany za oceanem. Poniżej krótka relacja […]