W 2005 roku rozpoczęła się historia z Mercedesami – marką, której wierny jestem po dzień dzisiejszy.
To właśnie chęć usprawnienia modelu SEC dała mocny impuls do zgłębienia wiedzy i wykorzystania zdobytych doświadczeń do naprawy oraz modernizacji układu wtryskowego.
I tak, od 2018 roku, wraz z innymi pasjonatami zabytkowej motoryzacji, poszerzyliśmy nasze portfolio warsztatowe i oprócz kompleksowych renowacji zabytkowych aut, zaczęliśmy zajmować się naprawą mechanicznych układów paliwowych K-jet oraz Ke-jet, a także ich konwersją na elektroniczny wtrysk (EFI).
Dziś z ogromną przyjemnością, pomagamy cieszyć się swoimi klasykami właścicielom aut każdej marki, które posiadają mechaniczny wtrysk paliwa.