Mercedes / Puch G-Class z silnikiem 230 m102, już po konwersji na nasz układ elektronicznego wtrysku paliwa. Zdecydowanie poprawiło to moment obrotowy […]
Mercedes-Benz w wersji PullmanSilnik 2.6 m103 już po konwersji na nasz układ elektronicznego wtrysku paliwa.Krótki film przedstawiający super równą pracę silnika po […]
Mercedes SL380 R107 po dwóch latach postoju znów ożył! Dzięki naszej modernizacji i zastosowaniu nowoczesnego systemu wtrysku NowakEFI, auto odzyskało pełną sprawność […]
Czyli trochę więcej o K-jetronicu i mechanicznych wtryskach Zapraszamy do krótkiej lektury: https://motofocus.pl/informacje/124866/k-jetronic-innowacja-ktora-przeszla-do-lamusa-czy-ma-swoje-zalety