Czyli trochę więcej o K-jetronicu i mechanicznych wtryskach
Zapraszamy do krótkiej lektury:
NowakEFI w MotoFocus
Możesz również polubić
„Traktorek” trafił do nas w stanie agonalny.Film przedstawia moment dostarczenie do warsztatu oraz dzień odbioru do dalszego złożenia.
Mercedes / Puch G-Class z silnikiem 230 m102, już po konwersji na nasz układ elektronicznego wtrysku paliwa. Zdecydowanie poprawiło to moment obrotowy […]
Przedstawiamy rezultat naszej pracy przy zmianie układu wtryskowego paliwa z D-jet na nasz zestaw EFI Oraz już zmontowany „na gotowo” z filtrem […]
Auto trafiło do nas z falującym ~ silnikiem i obrotami na poziomie 1800 rpm. Kosztorys naprawy układu Ke-jet wskazywał, że bardziej opłacalne […]