Mechaniczne wtryski paliwa – legenda motoryzacji lat 80. i 90.
Układy K-Jetronic i KE-Jetronic to klasyczne, mechaniczne systemy wtrysku paliwa stosowane w wielu samochodach marek takich jak Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, BMW czy Porsche. Ich precyzja i niezawodność były przez lata wzorem dla całej branży. Dziś jednak, mimo ogromnego sentymentu do oryginalnych rozwiązań, coraz trudniej utrzymać te układy w pełnej sprawności.
Coraz większy problem z częściami zamiennymi
Jednym z największych wyzwań przy regeneracji układów K-Jetronic i KE-Jetronic jest dostępność części zamiennych.
Wiele elementów, takich jak rozdzielacze paliwa, zawory regulacyjne, czujniki czy przewody paliwowe, nie jest już produkowanych, a dostępne zamienniki często mają niską jakość. W efekcie naprawy bywają nietrwałe, a samochód nadal nie pracuje tak, jak powinien.
W firmie Nowak EFI regularnie spotykamy się z klientami, którzy zainwestowali już znaczne kwoty w regenerację mechanicznego wtrysku paliwa, jednak mimo to silnik wciąż ma problemy z uruchamianiem, nierówną pracą lub nadmiernym spalaniem.
Dlaczego konwersja na układ EFI to rozsądne rozwiązanie
Zdajemy sobie sprawę, jak ważne dla pasjonatów klasyków jest zachowanie oryginalności auta. Dlatego zawsze staramy się uratować oryginalny układ K-Jetronic lub KE-Jetronic, jeśli to tylko możliwe.
Jednak w wielu przypadkach, gdy dostępność części lub ich jakość uniemożliwia skuteczną naprawę, konwersja na elektroniczny układ wtryskowy (EFI) okazuje się najlepszym rozwiązaniem.
Zalety układu EFI:
- precyzyjniejsze dawkowanie paliwa i lepsze osiągi silnika,
- łatwiejsze uruchamianie w każdych warunkach,
- niższe zużycie paliwa,
- możliwość łatwej diagnostyki,
- dostępność współczesnych części i serwisu.
Dzięki naszej autorskiej technologii NowakEFI, konwersja przebiega z zachowaniem charakteru pojazdu – bez ingerencji w wygląd silnika czy instalację paliwową w sposób nieodwracalny.
Dlaczego warto wybrać NowakEFI
Mamy wieloletnie doświadczenie w pracy zarówno z układami mechanicznymi, jak i elektronicznymi. Naszym celem nie jest „pozbycie się” K-Jetronica, ale znalezienie trwałego rozwiązania, które zapewni niezawodność auta i komfort jego użytkowania.
Każdy projekt traktujemy indywidualnie – analizujemy stan istniejącego układu, doradzamy klientowi, a następnie wykonujemy konwersję lub regenerację zgodnie z najlepszymi praktykami.
Podsumowanie
Układy K-Jetronic i KE-Jetronic to kawał historii motoryzacji, ale współczesne realia rynku części zamiennych sprawiają, że konwersja na EFI staje się coraz częstszym i bardziej rozsądnym wyborem.
Jeśli masz problem z mechanicznym wtryskiem paliwa, skontaktuj się z nami – doradzimy najlepsze rozwiązanie dla Twojego auta.
