VW Golf I Cabrio – konwersja układu wtryskowego na EFI NowakEFI
Przedstawiamy wyjątkowy projekt, jakim jest VW Golf I Cabrio, klasyczny kabriolet w doskonałej formie, który przeszedł istotną modyfikację techniczną. Właściciel pojazdu zdecydował się na swap silnika z 1.6 na 2.0, znacząco poprawiając osiągi oraz potencjał jednostki napędowej.
Naszym zadaniem była kompleksowa konwersja układu wtryskowego paliwa – oryginalny system
K-Jetronic został zastąpiony nowoczesnym i w pełni programowalnym rozwiązaniem EFI.
Dzięki temu samochód zyskał lepszą kontrolę nad dawkowaniem paliwa, wyższą kulturę pracy silnika oraz większe możliwości dalszego tuningu.
Zastosowanie systemu od NowakEFI to:
- poprawa osiągów i reakcji na gaz
- większa niezawodność w porównaniu do K-Jetronic
- możliwość precyzyjnego strojenia silnika
- nowoczesne rozwiązanie dopasowane do klasycznego auta
Prace przy projekcie nadal trwają. Aktualizacja zdjęć pojawi się po zakończeniu porządkowania komory silnika przez właściciela, gdy całość będzie dopracowana wizualnie i technicznie.
Jeśli interesuje Cię konwersja na EFI, swap silnika lub modernizacja klasycznego samochodu – śledź nasze realizacje i sprawdź możliwości systemu NowakEFI.
