Krótka relacja z naszej konwersji na elektroniczny wtrysk.
Volvo 240 2.0 konwersja na EFI
Możesz również polubić
Renowacja klasycznego Porsche 911 SC Targa z 1979 roku Do naszego warsztatu trafiło wyjątkowe Porsche 911 SC Targa – prawdziwa ikona motoryzacji […]
Ferrari Testarossa to ikona włoskiej motoryzacji – potężne V12 o pojemności 4.9 litra, które w tym egzemplarzu zasilane jest podwójnym układem K-Jetronic. […]
Przedstawiamy rezultat naszej pracy przy zmianie układu wtryskowego paliwa z D-jet na nasz zestaw EFI Oraz już zmontowany „na gotowo” z filtrem […]
Kolejny klasyk odzyskał drugie życie! Tym razem w warsztacie NowakEFI przeprowadziliśmy konwersję z mechanicznego wtrysku K-Jetronic na nowoczesny elektroniczny wtrysk EFI w […]