Prezentujemy kolejną realizację związaną z klasyczną motoryzacją – VW Caddy 1.8, w którym przeprowadziliśmy kompleksową modernizację układu zasilania paliwem. Samochód trafił do nas z poważnymi problemami eksploatacyjnymi – silnik często gasł, pracował nierówno i wyraźnie brakowało mu mocy, co było typowym objawem zużytego systemu K-Jetronic.
W ramach prac dokonaliśmy konwersji układu wtryskowego z K-Jetronic na nowoczesny system EFI NowakEFI. Zastosowanie w pełni programowalnego sterowania pozwoliło na precyzyjne dawkowanie paliwa oraz stabilną pracę silnika w całym zakresie obrotów.
Po wdrożeniu EFI NowakEFI samochód odzyskał prawidłową kulturę pracy, poprawiła się reakcja na gaz, a problem gaśnięcia oraz braku mocy został całkowicie wyeliminowany. Dodatkowo auto jest teraz przygotowane na dalsze modyfikacje oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości.
Jeśli Twój VW Caddy, Golf lub inne auto z K-Jetronic ma problemy z pracą silnika, konwersja na EFI NowakEFI to skuteczne i trwałe rozwiązanie.
