Gdy już nie ma sił, pomysłów i czasu coraz mniej, a obroty wciąż szaleją.. Mamy na to rozwiązanie. Nasza „hybryda” czyli: pozostawienie oryginalnego mechanicznego wtrysku i dołożenie nowego w pełni programowalnego sterownika z silniczkiem krokowym. Można monety stawiać na silniku
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku! 🎉 Rozpoczynamy 2025 rok z wyjątkowym projektem – Mercedesem W123 Coupé, który przeszedł poważne zmiany mechaniczne. Pod […]
Konwersja KE-Jetronic na EFI w Mercedesie SL300-24 (M104) – koniecproblemów z wolnymi obrotami! Właśnie zakończyliśmy konwersję systemu KE-Jetronic na nasz nowoczesnywtrysk elektroniczny […]