Mercedes SEC560 – test kieliszka
Możesz również polubić
Mercedes / Puch G-Class z silnikiem 230 m102, już po konwersji na nasz układ elektronicznego wtrysku paliwa. Zdecydowanie poprawiło to moment obrotowy […]
Kolejny klasyk odzyskał drugie życie! Tym razem w warsztacie NowakEFI przeprowadziliśmy konwersję z mechanicznego wtrysku K-Jetronic na nowoczesny elektroniczny wtrysk EFI w […]
Prezentujemy przykład udanej konwersji klasycznego systemu KE-Jetronic na nasze nowoczesne EFI w Mercedesie W124 2.0 z automatyczną skrzynią biegów. Problem:Auto trafiło do […]
Przedstawiamy konwersję układu wtryskowego w Mercedesie W124 2.3 z silnikiem M102 – z klasycznego KE-Jetronic na nowoczesny system EFI od Nowakefi. Auto […]